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Temario examen PER


TEMA 1: Tecnología naval.
- 1.1.- Dimensiones. Conceptos de: Eslora máxima, manga máxima, puntal, franco bordo, calado y asiento. Desplazamiento máx. y arqueo. (según los criterios definidos por la Inspección Marítima).
- 1.2.- Denominaciones del casco. Conceptos de: Proa, popa, babor, estribor, línea de flotación, obra viva y obra muerta, costados, amuras, aletas, cubierta, plan y sentina.
- 1.3.- Estructura: Casco, quilla, roda, codaste, cuadernas, baos, borda o regala, mamparos.
- 1.4.- Concepto de estanqueidad. Breve descripción e importancia del mantenimiento del casco y de los accesorios de estanqueidad: Bañera, imbornales, desagües, orificios y grifos de fondo.
- 1.4.- Escape del motor, bocina, limera del timón, portillos, escotillas, lumbreras y manguerotes de ventilación. Bombas de achique.
- 1.5.- Accesorios: Pasamanos, cornamusas y bitas. Anclas de arado y Danforth. Molinete: Barboten, embrague y freno. Timón: Ordinario y compensado. Hélices: Paso y retroceso, diámetro. Cavitación.
- 1.6.- Elementos de amarre: Chicote, seno, gaza, boza y firme. Noray, muertos, boyas, defensas, bichero. Cabos de fibra artificial: Aplicación de cada tipo.
- 1.7.- Terminología: Escorar y adrizar. Barlovento y sotavento. Cobrar, templar, lascar, arriar y largar.
TEMA 2: Maniobras.
- 2.1.- Amarras: Largo, través, esprin, codera. Uso según viento y corriente. Cabos: Adujar, tomar vueltas, hacer firme, amarrar por seno. Nudos: Vuelta, cote, llano, as de guía y ballestrinque.
- 2.2.- Gobierno con caña o rueda, velocidad de gobierno, arrancada, efecto de la hélice en la marcha atrás. Ciaboga con hélice: Efecto de la corriente de la hélice sin arrancada. Ciaboga 2 hélices.
- 2.3.- Agentes que influyen en la maniobra: Viento, corriente y olas. Libre a sotavento. Conceptos de viento real y aparente.
- 2.4.- Maniobra de amarre de punta, abarloarse, atracarse a un muelle o a pantalán, amarrar a una boya.
- 2.5.- Fondeo: Elección del tenedero, escandallo, longitud del fondeo, círculo de borneo, garreo. Vigilancia durante el fondeo: Marcas, alarmas de sonda. Orinque. Fondeo con 1 ó 2 anclas. Levar.
TEMA 3: Seguridad en la mar.
- 3.1.- Mal tiempo: Viento y mar. Gobernar a la mar para evitar balances, cabezadas, golpes de mar, estabilidad. Concepto de estabilidad. Ruptura del sincronismo. Uso de deflectores para trimar.
- 3.2.- Derrota a seguir. Capear o correr el temporal. Riesgos de una costa a sotavento. Ancla de capa. Maniobras al paso de un chubasco.
- 3.2.- Medidas a tomar a bordo con mal tiempo: Revisión de portillos, escotillas, lumbreras, manguerotes y demás aberturas. Estiba y trinca a son de mar. Cierre de grifos de fondo.
- 3.3.- Protección de las tormentas eléctricas e influencia en la aguja.
- 3.4.- Baja visibilidad: Precauciones en la navegación con niebla, el reflector radar, evitar el tráfico marítimo. Precauciones para la navegación nocturna.
- 3.5.- Precauciones en la navegación en aguas someras.
- 3.6.- Material de seguridad reglamentario para la zona de navegación C: Somera descripción, recomendaciones de uso, estiba.
- 3.6.- Revisiones de: Aros, chalecos, señales pirotécnicas, espejo de señales, reflector radar, arneses y líneas de vida, bocina de niebla, linternas y extintores.
- 3.7.- Emergencias en la mar.
TEMA 4: Navegación.
- 4.1.- Conocimientos teóricos.
- 4.2.- Ejercicios sobre la carta náutica.
TEMA 5: Meteorología.
- 5.1.- Importancia del tiempo meteorológico en la seguridad de la navegación. Concepto de presión atmosférica. Medida de la presión atmosférica con el barómetro aneroide.
- 5.2.- Líneas isobáricas. Borrascas y anticiclones. Circulación general del viento y en el hemisferio norte en estas formaciones. Trayectoria de las borrascas.
- 5.3.- Viento real. Rolar, caer, refrescar racha y calmar.
- 5.4.- Brisas costeras: Terral y virazón.
- 5.5.- Escala Beaufort. Anemómetro, veletas y catavientos.
- 5.6.- Escala Douglas de la mar. Intensidad, persistencia y fecht.
- 5.7.- Concepto de temperatura. Medición de la temperatura con termómetro de mercurio, escala centígrada.
- 5.8.- Previsión meteorológica: Cómo obtenerla. Avisos de temporal. Previsión con barómetro y termómetro. Chubascos de lluvia o viento. Indicios.
TEMA 6: Comunicaciones.
- 6.1.- Comunicaciones, terminación de una transmisión, importancia de no saturar los canales con transmisiones inútiles, autoridad del patrón.
- 6.1.- Definiciones: Radioteléfono, estación, estación barco, estación costera, servicio móvil marítimo, canal: Símplex, dúplex y semidúplex.
- 6.2.- Disciplina en el empleo de la radiotelefonía: Interferencias, transmisiones sin distintivo de identificación.
- 6.3.- Procedimiento de enlace, canal de llamada y de trabajo con las estaciones de barco, entre barcos y clubes náuticos.
- 6.4.- Mensajes urgencia, socorro y seguridad: Señal, llamada y mensaje. Acuse de recibo. Retransmisión mensaje de socorro (estación no en peligro). Escucha canal 16, períodos de silencio radioteléfono.
- 6.5.- Servicios especiales: Radio médico, avisos a los navegantes, avisos de temporal, boletines meteorológicos y radio conferencias.
- 6.6.- Obligación de llevar VHF en la zona de navegación C. Obligación de que los equipos de comunicaciones estén homologados.
TEMA 7: Propulsión mecánica.
- 7.1.- Diferencias entre los motores de explosión de dos y cuatro tiempos y diésel de cuatro tiempos en cuanto al tipo de combustible, engrase y refrigeración.
- 7.1.- Peculiaridades que diferencian los motores fuera borda, dentro fueraborda e interiores en cuanto a su instalación y uso.
- 7.2.- Arranque. Comprobaciones tras el arranque: Instrumentos de alarma, control y comprobación de la refrigeración.
- 7.2.- Comprobaciones antes de la puesta en marcha: Nivel de combustible, aceite del motor y transmisor. Nivel de refrigerante en circuitos cerrados.
- 7.3.- Grifo de fondo de refrigeración y filtro. Gases explosivos. Filtro decantador de agua. Punto muerto.
- 7.4.- Mandos de maniobra, potencia e instrumentos de control del motor.
- 7.6.- Precauciones al hacer combustible, prevención de incendios y explosiones.
TEMA 8: Reglamentos y señales.
- 8.1.- Reglamento Internacional para prevenir abordajes en la mar. Reglas 1 a 37 y anexo IV. (Bajo la perspectiva de un patrón de un velero o embarcación de propulsión mecánica de hasta 12 metros).
- 8.2.- Balizamiento. Sistema lateral región A, Sistema Cardinal, de peligro aislado, aguas navegables y especiales.
- 8.3.- Reglamento de Policía de Puertos: Extracto de las normas que afectan a las embarcaciones de recreo respecto al tráfico marítimo y navegación interior.
- 8.4.- Limitaciones a la navegación en playas, lugares próximos a la costa, playas balizadas, canales de acceso, reservas marinas.
- 8.5.- Prevención de la contaminación: Prohibiciones, recogida de residuos, idea de lo que afecta a las embarcaciones de recreo según lo dispuesto en el anexo V del Convenio MARPOL.
- 8.5.- Responsabilidad del patrón. Conducta ante un avistamiento.
- 8.6.- Registro de embarcaciones de recreo, inspecciones y certificado de navegabilidad para embarcaciones de menos de 24 metros.
- 8.7.- Atribuciones del título. Bandera nacional. Salvamento: Obligación de prestar auxilio a las personas.
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